Knickgelenkte Teleskop-Radlader von Tobroco-Giant
Mit drei neuen Teleskop-Modellen positioniert sich Tobroco-Giant im sehr beliebten Segment der knickgelenkten Radlader. Der G2700E Tele ist der erste elektrisch angetriebene Teleskoplader des Herstellers, die Modelle G2700 Tele HD und G2700 Tele HD+ werden durch einen 50-PS-Motor von Kubota angetrieben.
Die Tele-Modelle haben ein hydraulisches Kupplungs-Parallelführungssystem, das einfach zu bedienen ist und dem Anbaugerät nicht in die Quere kommt.
Die kompakten Maschinen haben eine maximale Kipphöhe von 3.711 mm, was die Hubhöhe im Vergleich zu den Xtra-Modellen um 48 Prozent und gegenüber der Standard-Ausführung um 24 Prozent vergrößert. Der Vorderteil des Rahmens basiert auf dem Modell G2700 Xtra und gewährleistet eine immer freie Sicht auf das Anbaugerät sowie einen relativ niedrigen Schwerpunkt. Das optionale patentierte Stabilo-System verspricht höchste Stabilität und ermöglicht auch in herausfordernden Situationen und auf unebenem Untergrund immer ein sicheres Arbeiten.
Alle Standard-Hydraulikleitungen sind im Inneren des Teleskoparms verbaut, was die Sicht weiter verbessert und gleichzeitig die Leitungen schützt. Die optimierte Kinematik (mit Giant-Aufnahme) sorgt dafür, dass die Palettengabeln immer vollständig parallel bleiben, wenn der Hubarm sich nach oben oder unten bewegt. Die Tele-Modelle sind mit einem besonderen hydraulischen Kupplungs-Parallelführungssystem (HCG) ausgestattet, das einfach zu bedienen ist und aus Sicherheitsgründen dem Anbaugerät nicht in die Quere kommt. Auf diese Weise bleibt der Hydraulikschlauch auf seiner ganzen Länge unberührt von der Position des Anbaugeräts im Verhältnis zum Winkel des Anbaugeräts.
In den G2700-Tele-Modellen ist ein doppeltwirkender (mechanischer) Hydraulikkreislauf standardmäßig verbaut. Mit zwei optionalen zusätzlichen (proportional angesteuerten) Hydraulik-Kreisläufen, Leckölleitung, High-Flow und drucklosem Rücklauf als Option sind der G2700 HD Tele und der HD+ Tele in einer großen Bandbreite von Anwendungen und Aufgaben einsetzbar. Die Elektro-Variante verfügt über einen zusätzlichen doppeltwirkenden (proportionalen) Hydraulikkreis, Leckölleitung sowie einen drucklosen Rücklauf. Alle Modelle können an spezielle Kundenwünsche angepasst werden – von der Kabine über das Sicherheitsdach bis zu vielen weiteren Optionen wie Arbeitsbeleuchtung, Radio oder Kontergewichte.
Der E-Teleskop-Radlader hat zwei Elektromotoren: Ein 7-kW-Motor als Radantrieb beschleunigt schnell auf 20 km/h und garantiert starke Zugkräfte. Der zweite Motor mit 12 kW versorgt die Hydraulik. Ein Öldurchfluss bis zu 40 l/min verspricht hohe Produktivität. Die Maschine wird standardmäßig mit einer wartungsfreien 260-Ah-Lithium-Ionen-Batterie geliefert und kann optional mit einer 390- oder 520-Ah-Batterie ausgestattet werden. Das On-Board-Ladegerät lädt die Standard-Batterie in 3,5 Stunden von 20 auf 80 Prozent auf. Um die Ladezeit zu verbessern, gibt es das externe 300-A-Schnellladegerät, das die 520-Ah-Batterie in nur 50 Minuten von 20 auf 80 Prozent lädt.
