LED-Lichtmasten erhellen die Grube im Wasserbau
Der Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals (DEK) läuft auf Hochtouren – auch in den dunklen Morgen- und Abendstunden. Deshalb verlässt sich die Johann Bunte Bauunternehmung einmal mehr auf das umfassende Sortiment an Beleuchtungstechnik von HKL für Einsätze bei schwachen Lichtverhältnissen. Aktuell wird die erste Schleuse der DEK-Nordstrecke in einen einheitlichen Standard von 140 m Kammerlänge und 12,50 m Kammerbreite für Großmotorengüterschiffe ausgebaut. Entsprechend tief und dunkel ist die Baugrube. Für ausreichend Helligkeit und ein sicheres Arbeitsumfeld sorgen drei LED-Lichtmasten Hilight H5+ von Atlas Copco. Von sechs Uhr früh bis in den späten Abend leuchten sie mit großer Kraft bei geringem Kraftstoffverbrauch. Ein zusätzliches Stromaggregat sichert auf dem Ponton des Wasserbauprojekts eine längere Betriebsdauer des dort eingesetzten Lichtmasts sowie die Stromversorgung eines Containers. „Bei HKL mieten wir fast alles unter 20 t, das Sortiment ist sehr umfassend und modern. Die LED-Lichttechnik beispielsweise ist spritsparend und hat gleichzeitig eine extrem hohe Leuchtkraft“, sagt Tobias Pohlabeln, Bauleiter bei Johann Bunte.
