Mehr Nutzlast bei niedrigerer Ladehöhe

Großes Interesse bei kleineren und mittleren Unternehmen lösten die von Goldhofer auf der Bauma vorgestellten Produkte im niedrigen Nutzlastsegment aus: Trailstar, Stepstar Z und die Starline-Produktlinie. Ihr optimierter Lastschwerpunkt, das geringe Eigengewicht sowie das durchdachte Verzurrkonzept sorgen für hohe Nutzlasten, geringe Rüstzeiten und somit schnelle Transportzyklen.

Auch punkteten die ausgestellten Fahrzeuge mit dem verschleißarmen, leichten Traffideck-Go-Bodenbelag, der einen hohen Reibbeiwert aufweist. Auch die Niederquerschnittsreifen Cargo-Plus konnten überzeugen. Der Vorteil liegt zum einen in der höheren Nutzlast und zum anderen in der niedrigeren Ladehöhe.

So bietet etwa Cargo-Plus 60 im Vergleich zu einer 205er-Bereifung eine Achslast von 10 anstatt 8 t und der Cargo-Plus 80 bei 245er-Bereifung eine um 75 mm reduzierte Ladehöhe bei selber Achslast. Mit der neuen Goldhofer-Bereifung können daher höhere und schwerere Arbeitsmaschinen gefahren werden.

Das ermöglicht einen breiteren Anwendungsbereich, mehr Flexibilität und die Vermeidung größerer Umwege aufgrund von weniger Höhenbeschränkungen.