Die Armaturen sind original Daf, ebenso wie Kabine und Motor. Die Bedienung ist deshalb eingängig. Erstaunlich ist allerdings die lange Übersetzung mit 16-Gang-ZFEcosplit; andere Vierachser drehen bei Autobahn-Geschwindigkeit gut über 1300 Touren. (Bild: bd/Domina)
